Hier is de naam van een test over verkeersveiligheid . Ken jij alle regels ?
We hebben geleerd dat borden verschillende betekenissen hebben .
Er zijn veel verschillende borden. Gelukkig moet je ze niet allemaal vanbuiten kennnen .
Er zijn een paar kenmerken waardoor je ze kunt herkennen. Zo kan je kijken naar de vorm en de kleur.
fietspaden
Nu weten we ook waar we mogen fietsen wat fiets suggestiestroken zijn en waar we moeten stoppen of doorrijden .
Een fietssuggestiestrook is een strook waar je best kan rijden met de fiets en laat auto's zien waar fietsers kunnen rijden .
Een fietspad wordt aangeduid door een blauw bord met een fietser in, met een fietser op de grond of een witte onderbroken lijn.
Een fietspad wordt aangeduid door een blauw bord met een fietser in, met een fietser op de grond of een witte onderbroken lijn.
fietspad: Hier moet je fietsen.
fietssugestiestrook
Een oversteekplaats voor fietsers wordt aangeduid met
vierkante vlakken .
dode hoek of blinde zone
Er is altijd een ruimte rond een voertuig waar de bestuurder je niet kan zien. Als je niet goed oplet loopt het slecht af. Er is elke maand minstens een dode hoek ongeval. PAS OP: een vrachtwagen zwenkt altijd uit naar de andere kant naar waar hij draait!
tip: als jij de bestuurder kan zien KAN hij jou zien.
Zichtbaarheid in het verkeer.
Als een auto 50km/h rijdt en als je geen lichte kleren draagt heeft de auto te weinig tijd om te stoppen. Draag s'avonds altijd iets fluoriserend aan want dan zien ze je makkelijker. Je moet altijd een werkend rood licht van achter hebben en een werkend wit licht van voor. Je moet ook een rode reflector van achter en een witte van voor hebben.
Dit is belangrijk want als de auto snel rijdt en hij ziet je niet dan KABOEM.
Nu komen we aan de tandwielen.
Zo hebben we geleerd dat er verschillende overbrengingen bestaan.
Zo als:
de kettingoverbrenging ,de riemoverbrenging, de tandwieloverbrenging.
Je kan ze gebruiken voor dingen te versnellen of te vertragen.
Bv: je versnellingen op je fiets, die kan je gebruiken om sneller te rijden op een hoge versnelling,
of met behulp van een lage versnelling te klimmen.
Dat is wat we hebben gezien tot en met nu.
